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職教求學(xué)

民航專業(yè)就業(yè)前景如何?現(xiàn)如今,我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中,急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報(bào)告》,將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一,那么民航專業(yè)就業(yè)前景好嗎?下面中國民航管理干部學(xué)院為大家詳細(xì)解析一下吧!

 

中國民航管理干部學(xué)院為你解析就業(yè)前景

中國民航——快速發(fā)展的高端職業(yè)

“十一五”期間,中國民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年共投資2500億元,約為前25年民航建設(shè)資金之和。2012年運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到175個,五年新增33個。運(yùn)輸機(jī)隊(duì)總量達(dá)到1876架,完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量538億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.68億人。到2015年,通用機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到約4500架,運(yùn)力年均增長11.1%。全國運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到230個以上。

“十二五”期間,中國民航總局組織實(shí)施“藍(lán)天學(xué)子培養(yǎng)計(jì)劃”,實(shí)施“重點(diǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”,加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場等急需緊缺專門人才培養(yǎng)。五年內(nèi),計(jì)劃新增就業(yè)人員24萬人。

 

民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大,就業(yè)前景廣闊

近年來,我國民航業(yè)發(fā)展迅速,2006年至2010年間,內(nèi)地機(jī)場投資達(dá)1400億元,超過了1990年到2005年15年的投資總額。機(jī)場建成投產(chǎn),相應(yīng)的空乘、安檢、運(yùn)輸、機(jī)修等方面的人力需求也相應(yīng)地迅猛增加,達(dá)到原定的8倍。到2020年,我國民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個,新增機(jī)場97個(以2006年為基數(shù)),形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場群。屆時,全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務(wù),服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解,目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。

 

空姐每月工資大概是多少(四大航為例)


1、國際航空

學(xué)員:7670元,

乘務(wù)員(安全員):11900元~19100元,

乘務(wù)長:16700元~22000元;

2、東方航空

乘務(wù)員(安全員):5400元-14750元,

乘務(wù)長:16780元+,

客艙經(jīng)理:20400元+;

3、南方航空

乘務(wù)員(安全員):3800元-12100元,

乘務(wù)長:16900元+,

客艙經(jīng)理:17000元+;

4、海南航空

初級(見習(xí))乘務(wù)員:6800-7700元,

正式乘務(wù)員:10230-11980元,

資深(高級)乘務(wù)員:11330-14980元,

乘務(wù)長(乘務(wù)教員):14800-17750元;

 

 

從上世紀(jì)80年代起,成為“空姐”“空?!背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢想。直到今天在年輕人心中,對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。想成為帥氣靚麗的“空姐”“空哥”嗎?來中國民航管理干部學(xué)院報(bào)名吧!


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